PRODUCTOS | Caja Reductora De Engranaje
| Torque | 80 Kgm |
| Ratio | 1/1,5 |
* Contact us for higher power, torque, or special ratio requirements.
DESCRİPTION
Multi-Purpose Reduction gearbox with internal Clutch System
| Main Drive Torque | 85 Kgm - 90 Kgm |
| Output Torque | 35 Kgm - 75 Kgm |
| Ratio | 1/1 - 1/2,5 - 1/1,8 |
Description
Weight: 24 kg
*Versión de montaje directo de bomba disponible. Equivalente a interpump / PZB 3.4.2.6 (TRANSFER CASE FOR ISO BOLT PUMPS 3425, 3426)
Vertical version HVR 100, 150, 200
CAMBIO SPLITTER PARA BOMBAS ISO 4 TORNILLOS
| Torque |
80 Kgm | 785 Nm |
| Ratio | 1 / 1,5 |
* Contact us for higher power, torque, or special ratio requirements.
DESCRİPTİON
Caja de cambios de reducción multiusos con sistema de embrague interno (cambio en caliente).
* El embrague funciona con sistema neumático.
* Puede activar y desactivar el eje mientras gira con nuestro embrague. También se le llama cambio en caliente.
Incrementador de RPM, Reductor de RPM,
| Engin power | max 200hp | ||
| Engin speed | 2000 RPM | ||
| Max. output speed | 3000 RPM | ||
| Ratio | |||
| Rotation Sense | The gearbox rotates in the opposite direction of the motor. Engine cw (right) Aircompressor ccw (left) Pump ccw (left) |
||
| Weight | |||
| * Contact us for higher power or torque requirements. | |||
| DESCRIPTION | |||
| include Additional Hydraulic clutch control & Additional Cooling system |
|||
| Main Drive Torque | 60 Kgm | 588 Nm |
| Output Torque | - |
| Ratio | 1/2,5 - 1/1,8 |
| Weight | 26 kg - 32,5 kg |
* Contact us for higher power, torque, or special ratio requirements.
DESCRİPTION
Caja de cambios de reducción multiusos con sistema de embrague interno (cambio en caliente).
* El embrague funciona con sistema neumático.
* Puede activar y desactivar el eje mientras gira con nuestro embrague. También se le llama cambio en caliente.
Incrementador de RPM, Reductor de RPM,
| Main Shaft | |
|---|---|
| Torque | 85 kgm - 90 kgm |
| Outputs | 35 kgm - 75 kgm |
| Inlet Torque | 50 kgm |
| Ratio | 1/1 - 1/2,5 - 1/1,8 |
Description
weight : 24 kg
| Inlet Torque | 60 kgm |
| Ratio | 1/2,5 - 1/1,8 |
Description
weight : 26 kg - 32,5 kg
| Torque | 60 Kgm |
| Ratio | 1/1 |
* Contact us for higher power, torque, or special ratio requirements.
DESCRİPTION
Multi-Purpose Reduction gearbox with internal Clutch System
| Main Drive Torque | 70 Kgm - 687 Nm |
| Output Torque | |
| Ratio | 4/1 |
| Description | |
| Weight | 29 kg |
| Output Torque | 1.785 Kgm - 17.500 NM |
| Speed | 4000 rpm |
| Ratio | 1/1 |
| Description | Caja de cambios personalizada, vehículo de perforación rotativa, Camiones de bomberos, |
| Output Torque | 240 Kgm | 2.353 Nm |
| Ratio | 1/1,02 |
| Weight | : 250 Kg |
| Description | Cajas de cambios personalizadas, cajas de cambios especiales para minería, vehículos de perforación rotativa, |
| Torque | max 400 HP |
| Ratio | 1-1/4 |
| Rotational speed | max 2500 rpm |
| Weight | 178 KG |
* reductor de velocidad
* El reductor de velocidad OPS-562 es adecuado para vehículos de 26 toneladas.
* Diseñado para reducir la velocidad del vehículo. Como: vehículos de señalización vial.
* El sentido de giro es el mismo que el del motor. caja de cambios de reducción de velocidad.
* Equivalent to omsi FLK 1700
| Torque | max 260 HP |
| Ratio | 1-1/4 |
| Rotational speed | max 2500 rpm |
| Weight |
* El sentido de giro es el mismo que el del motor.
* caja de cambios de reducción, reductor de velocidad, aceleración, desaceleración,
* para vehículos medianos. caja de cambios de reducción de velocidad.
* Equivalent to OMSI FLK1700
