PRODUCTOS | Caja de cambios hidrostática

TYPE : OPS923/H CAJA DE TRANSFERENCIA HIDROSTÁTICA

HYDROSTATIC CASE MODULE
Maximum continuous torque   5.500 (Nm)
Maximum intermittent torque  max 7.800 (Nm) 
Maximum speed  3.100 Rpm
Available drive ratios  Standart 1/4,41 *    
Special Hydraulic motor ratio is: i= 1:17,28 22 31 
MAIN DRIVE 
Maximum continuous torque 3.000 Kgm | 30.000 Nm
Maximum intermittent torque 3.500 Kgm | 35.000 Nm
Maximum intermittent torque (special version)  
Maximum speed 3.300 (rpm)
AUXILIARY OUTPUTS  
1-UPPER POWER TAKE-OFF        
Maximum power available at the shaft
Maximum intermittent available torque
Power take-off operational with vehicle
From 340 (kW)* to 380 (kW)*
2.200 (Nm)*
Stationary and in motion 
Ratio 1/1,28 (standard),  1:1 (special)
2-INTERMEDIATE POWER TAKE-OFF (Hydraulic)  
Maximum power available at the shaft 
Power take-off operational with vehicle
 
Ratio 1/1,23
Shaft distance 438 mm
* Contact us for higher power, torque, or special ratio requirements.
OPS 923 series can transmit 4,200 NM torque at 2.000 RPM 

DESCRIPTION: For Hydrostatic and Mechanical Transmission. Creep Drive.
Dual-clutch drive for top Hydraulic pumps and hydrostatic driveline for creep control.
* Equivalent to PFT-PCH/3000

SOLICITUD
La caja de transferencia OPS923/H ha sido diseñada principalmente para equipos de vacío en seco, vehículos de mantenimiento de carreteras y aeropuertos para la regeneración de asfalto y vehículos para aplicaciones de rieles elevados.
DESCRIPCIÓN
El OPS923/H es una unidad perteneciente a la familia de Cajas de Transferencia OPS923 (Direct Drive, Disconnect, W/C) con un módulo de caja hidrostática montado en la salida de la transmisión principal.
Este grupo permite el accionamiento hidrostático del vehículo mediante la instalación de una bomba hidráulica y un motor hidráulico en la caja de transferencia y el módulo de la caja hidrostática respectivamente. El traslado del vehículo se logra con la capacidad de variar la velocidad de avance sin afectar la velocidad de operación del equipo.
El módulo de caja hidrostática, diseñado para una serie de aplicaciones, proporciona varias relaciones de transmisión de reducción. Esto permite sistemas de transmisión en los que se requieren velocidades muy bajas, como 0,05 km - 1,5 km/h (0,03 MPH - 1 mph) o velocidades más altas de hasta 25 - 30 km/h (16 MPH - 19 MPH). La operación del módulo de caja hidrostática se logra con un control independiente del control de desconexión de la transmisión principal. En base a esto, es imperativo instalar un sistema de seguridad de interfaz que impida el enganche del módulo de la caja hidrostática sin antes desenganchar la transmisión principal del diferencial.

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* The original part numbers, reference numbers and brand names are used only for identification purposes. They do not imply that the products are original (OEM).